江江前两天上网冲浪时，看到了这么个新闻，科学家们花了7年时刻研讨啤酒泡沫，效果给新能源车整上了一波万能龙魂？？？

　　大夏天，往烧烤摊一坐，整上三五斤小龙虾，手里举着一杯冰啤酒“吨吨吨”，那叫一个美。

　　所以每逢倒完啤酒，腾腾冒起的啤酒泡沫就有点烦人了，一旦倒酒姿态不对，一杯下去半杯沫，这沫喝起来不只没有啤酒的甜美，还有股涩涩的苦味，要害你等它消下去还得半响，纯纯耽搁事儿？

　　针对这样的一个问题，远在大洋彼岸，瑞士苏黎世联邦理工学院科学家们观察到，有的啤酒泡沫一眨眼就没了，而比利时精酿等啤酒的泡沫，动不动就能坚持十几分钟。

　　开过电车的差友都知道，电车猛是真的猛，起步烧胎那是常态，这背面的功臣，便是那个转速极高的电机。

　　传统的燃油车发动机，转速踩到 6000 转那是红线，发动机现已在那嘶吼了，可是电动车的电机呢，上万转都不叫事。

　　就拿咱们日常用的高转速电机，比方什么打蛋器、破壁机来说，就它们的转速，都很简单把什么蛋清啥的打出泡沫。

　　关于电车来说，这些泡沫便是隐形杀手，由于好好的润滑油有了泡沫，里边就会灌满空气，而空气是热的不良导体。

　　这就像是大夏天给电机穿了一件羽绒服，热量闷在里边出不来，电机分分钟过热降频，乃至焚毁。

　　另一边， 润滑油里如果有太多气泡，承压才能就废了，原本齿轮和轴承之间靠一层油膜来维护，可一旦换成带气泡的油来干这作业，油膜会敏捷陷落，直接就成了铁磨铁，导致更多的磨损和点蚀。

　　并且，高压下气泡还易产生微射流，有点像空的感觉，张狂喷击金属外表，导致润滑油氧化速度加速，也会缩短换油周期。

　　可现在，研讨啤酒的科学家站出来了，已然通过研讨啤酒，完全搞清楚了“是什么让泡沫不破”，那只需反其道而行之，不就知道“怎样让泡沫快道破”了吗？

　　为了完全搞清楚这样的一个问题，他们和当地的一个啤酒厂协作，足足花了7年，给啤酒泡沫做了全套剖析，盯着看它在受力状态下究竟咋变形，一起还给气泡外表装了监控，使用高精度显微成像，看看这些蛋白质颗粒怎样抱团、怎样散步。

　　除此之外，科学家们还上了蛋白质组学剖析，研讨了啤酒在发酵过程中，哪种蛋白质结构变了、含量多少，通通把他们给数据化了。

　　通过这么一整套操作，这帮“酒蒙子”科学家们还真就找到了两个要害人物：一种叫 LTP1 的蛋白质和马兰戈尼效应。

　　现在通过系统研讨后才知道，啤酒泡沫的维稳机制，远比咱们幻想的要杂乱得多，路数底子不止这一条。

　　比方单次发酵的拉格啤酒（指选用桶底酵母在10-12摄氏度低温发酵，并经贮存处理的啤酒）里，它们的泡沫安稳性主要是靠 LTP1 给气泡添加的黏性，黏性越强，泡沫就越不简单决裂。

　　而二次发酵的啤酒，气泡标明产生了薄膜或许网状结构，泡沫安稳性不再只依靠外表黏性，反而更多是网络结构的支撑。

　　至于三次发酵的比利时啤酒， LTP1 完全被降解成了“亲水端”和“疏水端”的碎片，这些碎片能够主动下降外表张力，由此产生的马兰戈尼应力，能够显着减缓泡沫的崩塌。

　　你能够把每一个气泡幻想成一个“气球”，这个气球壁（液膜）是很软弱的，重力会把液体往下拉，气球壁这就变薄了，很简单破。

　　可是，LTP1 蛋白质就像是气球壁里的钢筋，马兰戈尼效应就像是一支不拆东墙也能补西墙的全主动补墙施工队。

　　当气泡壁某一个当地变薄、外表张力产生显着的变化时，马兰戈尼效应会驱动周围的液体主动流向那个变薄的区域，把墙给补上。

　　所以，包含壳牌在内的一些润滑油巨子，现已和这个研讨团队协作，预备专关于电动车开发润滑油，计划分配配方，精准冲击那些保持泡沫安稳的机制。

　　并且，防泡、出泡的需求可不止润滑油范畴，什么消防泡沫、油水别离，乃至用来治疗静脉曲张的医用硬化剂，未来或许都能看到这一个效果大显神通。